▲在7月27日晚上，一些互联网用户发布了一段视频，该视频表明上海的泰克辛大道有几辆轮胎。照片/互联网视频屏幕截图“顺序轮胎块”将显示在Interity Expressway中。谁应该照顾它？根据Qilu晚报的报道，在7月27日晚上，一些互联网用户发布了一段视频，该视频显示上海的Taixin Avenue有几个轮胎。该视频显示了从泰克辛大道到台湾的一部分，那里有许多车停在道路右侧的紧急车道上，并带有双闪光灯，车主检查了道路上轮胎的状态。 28日上午，记者就该主题与几个地方职能部门联系，但无法得到明确的回应。新州的一家公交警察支队说：“情况尚不清楚。”办公室De Yank County Transport（台湾市下的一个县）回答说：“本节没有在我们的管辖下”，而台湾城市和农村行政办公室回答说：“相关问题是在城市的控制之下”，但台湾市长说，情况很明确。“串联轮胎块”不是单个汽车中的偶尔事件，而是单个汽车中的事件，而是在道路上的多个汽车中的一般经验。 11月，泰克辛大道上的“长洞”报告说，互联网用户在今年的6月透露了自己的轮胎，如果互联网用户报告的轮胎流动情况是真的这个轮胎爆发为qu尽可能地向他们遭受的无辜汽车的所有者解释。目前，一些汽车所有者报告说，这条道路是一条道路，有不平等的道路表面和许多沉没的孔。如果您的汽车很快，那么当您碰到井时很容易爆炸。有些人大约有30个人说有一个远程轮胎维修工作坊仪表。无论是出于道路建设质量，还是故意“做坏事”，相关部门都不应忽略它。根据先前暴露于轮胎爆发的原因，台湾市政交通运输人士说：“它正在与多个部门协调多次解决该问题。” Youngke县运输部“建立了更正，并对所有受损道路损坏的维修做出了回应。”如果轮胎的轮胎仍然是道路的表面问题，无论是否在同一部分中，此“解决”和“固定”表示此“解决”和“固定”也simple and more doubtful that the maintenance of the associated road has a “blind spot” formally.此外，根据相关的法律和法规，如果高速公路本身由于不适当或自然的维护原因而受到损害，并且表达式管理机构无法及时修复，或者在必要的措施避免损害的情况下，则表达式管理机构可能被视为一定责任。例如，中华民国的theTraffic安全法第30条清楚地表明，在道路或交通设施损坏的情况下，维护或管理部门将负责维修。中华民国言论法的第43条要求各个层面的地方政府采取措施改善公路的保护。 Local people above government transport at the county level “will guarantee the integrity of the road, safe and soft. That is, if t他吹轮胎是由道路损坏造成的，相关的法律法规不会遭受汽车所有者的困扰。负责管理层和负责部门的部门不能忽略它。如果轮胎的轮子将被车辆倒塌，则始终是由道路条件引起的。而且，还应考虑到这次的道路所有权财产，这一次，这一次，对于第一次解释的问题，这次可能没有从根本上解决多个部门的忽略回应。必须建立并获得它作为完全解决“测序轮胎爆发”问题的机会。 / liushui（媒体人员）编辑 /玛刀概要分析 /杨李