今年计划开通的3条轨道交通线路（段），包括17号线中段、18号线南延段、6号线，年内已完成各项建设工作，已具备初步运营条件。 12月24日，北京市交通运输局公布了新线运营的发车间隔、交通衔接、硬件设施等详细信息。到年底，北京城铁运营总里程预计将增加30公里达到909公里，运营线路数量将达到30条。据悉，北京公交集团将与地铁新线同日开通新205线、调整后的371线、42线，方便辖区居民快速换乘地铁。在地铁新线开通的同一天，一条新的连接巴士路线也开通了。交通出发17号线、18号线中间段和6号线南延线开通后，将有效弥补中关村软件园轨道交通缺口，紧密融合湖田区、CBD区、潘家园小区轨道交通网络。轨道交通网络结构不断完善，服务范围不断扩大，网络通达度进一步改善。在轨道公交一体化方面，为保证新线开通后火车与公交车的顺利衔接，将在3条新线地铁出入口的街区图上显示公交线路信息，实现快速衔接。为配合地铁新线开通，北京公交集团将于地铁新线开通当日起建设205条专线、371条调整线路和42条新增专线，为用户提供服务。可以让周边居民快速换乘地铁。 17号线全线贯通后，全程仅需66分钟。 17号线是一条大运力轨道交通线路，贯穿城市南北，连接天童花园、望京西、太阳宫、潘家园等住宅区。南段（嘉汇湖-十里河）和北段（艺术家体育场-未来科学城北）分别将于2021年和2023年开放。今年年底通车的17号线中段起自十里河站至劳动体育馆，全长8.2公里，共设4座车站。线路自南向北沿左安路、潘家园东路延伸，到达潘家园、广和里地区。线路继续向北，跨过通惠河，经过永安里，沿东大桥路、新东路延伸。 17号线全线开通后，从嘉汇湖至未来科学城北仅需66分钟，并将与地铁5号线、10号线接轨，可快速引导疏导客流，有效缓解周边交通压力。同时，有效推动未来科学城、CBD、亦庄新城等区域联动发展。 17号线中段有多个重要功能区。永安里站毗邻使馆区和成熟购物区，可换乘1号线，只需步行130米即可换乘。永谷站设有多语言翻译机。同时，永安里站、潘家园西站继续使用双门直梯，优化门开启方向，方便轮椅乘客进出。您可以在东大桥站换乘 6 号线。还提供轮椅地铁17号线站台。发出“等待”信号后，每辆车设有八个“双人沙发”位置。同时，每个车门上方都安装了液晶动态电子地图，让乘客在上车时直观地获取更多信息。 18号线一周平均乘客人数为228,300人。 18路（马联合河—天通苑东）是城北东西走向的主干线。线路全长约19.8公里，途经海淀区、昌平区，共设车站11座，其中换乘站4座。在马联合河站、回龙关东街站换乘16号线。换乘8号线，在天通园站换乘5号线，在天通园东站换乘17号线。该线路为6B型，有30辆汽车，最高时速80公里。 18号线作为支撑北方地区发展的重要基础设施，直达北方地区。位于天通苑和汇龙。建成后将大幅减轻丰市地区至市中心的通勤压力，成为支撑北都地区创新发展的重要交通走廊。据预测，18号线开通后日均出行人数将达到22.83万人次。在站台门旁边，Línea 18各车站与站台门等高处安装了​​完整的信息屏。信息屏的顶部实时显示列车到站时间和车辆拥堵信息。在屏幕中央，您将看到详细的火车时刻表，包括出发时间和目的地。乘客将能够更加快捷、便捷地获取车站、公交站点等信息。 6号线南延线6分钟即可到达庐阳站。 6号线南延线为北延线6号国道的延伸线，是京都市中心东西向的主要线路。约2.1公里。它将从北部现有的Kajo站开始，沿着铁路线运行。从河东街到庐阳站。车辆选型将以6号B线现有车组为基础，最高时速100公里。 6号线庐阳站南延线是北京副中心轨道交通网络的重要组成部分。中心城轨道交通互联互通对于缓解北京副中心非首都功能、提升绿色旅游品质具有重要意义。据预测，6号线南延开通后，6号线日均用户量预计将从93.4万人次增至94.6万人次。新京报记者。编辑：裴剑飞，审稿：白爽、张彦军